Para comenzar y como sabéis que me gusta hacer siempre debo deciros que no estamos ante una nueva generación del exitoso todo-camino del segmento “C” de Nissan, se trata de una actualización o puesta al día. La marca asegura que los cambios introducidos son fruto de escuchar a los clientes y de analizar aquellas necesidades que no estaban bien resueltas en el anterior modelo.
Sobra decir que si hay un marca que inauguro la fiebre de los SUV fue este Nissan, en sus inicios cuando apenas la mayoría de las marcas seguían centradas en otros segmentos y formatos que por entonces concentraban mayor demanda. A día de hoy y según estadísticas uno de cada tres coches que se vende en Europa es un croosver, y eso teniendo en cuenta que el hábitat natural de la mayoría de ellos son las ciudades, pero bueno eso es una “polémica” en la que no nos toca entrar hoy.
Los cambios estéticos se concentran en su mayor parte en el frontal rediseñado y con una nueva imagen de marca, una parrilla en V que gana amplitud con embellecedores en negro y el logo de la marca cubierto de una pieza de metacrilato transparente. Todo ello unido a nuevos faros leds configuran un frontal que resulta llamativo y muy adecuado para un vehículo de estas características.
En la trasera cambian los pilotos, también tenemos nuevos modelos de llantas con mejor aerodinámica y un par de colores de nueva hornada, como el azul electrizante de las unidades promocionales.
Situándonos ya en su interior y a primera vista podemos apreciar que tenemos un volante de nuevo diseño achatado por abajo que permite una mejor perspectiva del cuadro, la comodidad y habitabilidad a bordo sigue siendo muy buena como ya lo era antes. Se aprecia un cambio a mejor en cuanto a calidad de ajustes y materiales. La marca asegura haber hecho los ajustes necesarios para que el ruido a bordo se haya reducido de manera considerable.
El sistema de radio navegación es algo en lo que creo que Nissan debería haber hecho mayor énfasis máxime hoy día que la competencia viene cargada de tecnología, y digo esto porque me cuesta encontrar diferencia entre el que monta el nuevo con respecto al anterior, vale que la interfaz es nueva, vale que podemos montar equipo especial Bose y Radio Digital, pero aun así lo que es el equipo en sí me sigue pareciendo soso y de diseño anticuado.
Los asientos en cambio recogen mucho mejor por sus nuevas formas y hacen que se viaje con mayor comodidad (dependiendo eso sí, del nivel de acabado que escojamos).
En cuanto a motores seguimos con la gama de motores que venía disfrutando hasta ahora, dos en Gasolina (en 115cv y en 163cv) y otros dos en la parte Diesel (110cv y 130 cv). En la parte Diesel poca cabe decir del conocidísimo y austero 1.5 DCI de 110cv, en cuanto a las variantes gasolina destaco el 1.2 DIG de 115 cv con cambio automático que resulta una opción más que interesante ahora que la moda de los gasolina repunta. Un motor muy suave con una rumorosidad bajísima y con un cambio que le aporta un rodar tremendamente confortable y progresivo.
En Nissan han actualizado un coche que ya era de lo mejorcito del segmento y las ventas así lo dejan claro mes a mes. Los cambios no son revolucionarios, pero hacen que el coche mejore determinados aspectos que influyen en la vida a bordo y en la usabilidad del vehículo. Y lo han hecho sin apenas variar los precios de tarifa.
Saludos a tod@s, seguimos conectados.