{"id":826,"date":"2018-09-10T17:33:23","date_gmt":"2018-09-10T17:33:23","guid":{"rendered":"http:\/\/juntosporelcoche.com\/?p=826"},"modified":"2025-08-21T11:09:05","modified_gmt":"2025-08-21T11:09:05","slug":"volkswagen-touareg-toma-de-contacto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/juntosporelcoche.com\/index.php\/2018\/09\/10\/volkswagen-touareg-toma-de-contacto\/","title":{"rendered":"Volkswagen Touareg. Toma de contacto."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Acaba de aterrizar en los concesionarios la tercera generaci\u00f3n del Volkswagen Touareg y viene para coronar la parte m\u00e1s alta de toda la gama de productos del fabricante alem\u00e1n cubriendo as\u00ed tambi\u00e9n el hueco que en su d\u00eda dej\u00f3 el malogrado Phaeton. Se trata bajo mi punto de vista del Touareg m\u00e1s burgu\u00e9s de todos los vistos hasta la fecha, lo que no quiere decir que se haya dejado por el camino sus aptitudes de todo terreno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El dise\u00f1o como nos tiene acostumbrados la marca huye de estridencias y como en otros modelos de la marca se aprecia muy atemporal, muy para que dentro bastantes a\u00f1os siga luciendo bien . A primera vista lo que mas llama la atenci\u00f3n en este coche es su frontal con su imponente parrilla delantera en la que abundan los cromados y en la que se integran perfectamente los faros que pueden ser matriciales leds (2360 euros), mantiene los rasgos esenciales de identidad de la familia de los &#8220;todocamino&#8221; de la marca, dejando muy claro que es el buque insignia de la marca por dimensiones y dise\u00f1o. Visto de perfil se aprecia una silueta m\u00e1s estilizada y mejor resuelta que las anteriores generaciones. La trasera se muestra muy acorde a los Touareg con escapes cromados y con un maletero que crece pasando de 697 a 810 litros. La habitabilidad interior es notable como tambi\u00e9n lo es el acceso y salida del veh\u00edculo que resulta muy c\u00f3modo, las plazas traseras disfrutan de bastante espacio y anchura para viajar de manera holgada.<\/p>\n<figure id=\"attachment_854\" aria-describedby=\"caption-attachment-854\" style=\"width: 4608px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-854 size-full\" src=\"http:\/\/juntosporelcoche.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC_0647.jpg\" alt=\"\" width=\"4608\" height=\"3072\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-854\" class=\"wp-caption-text\">Interior Volkswagen Touareg 2018.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al acceder a su interior los ojos se nos van directamente a la enorme pantalla central del novedoso Innovision Cockpit que la marca estrena en el modelo, cuenta con una evoluci\u00f3n del Digital Cockpit que se une a la nueva pantalla de 15 &#8221; ligeramente orientada al conductor, con multitud de utilidades y con la que poder gestionar multitud de par\u00e1metros del coche. Los acabados interiores van acordes a su segmento, destacando la parte superior del salpicadero acolchada y rematada con pespuntes cosidos. Los asientos recogen muy bien y se ajustan a nuestras preferencias antes de iniciar la marcha. El h\u00e1bitat interior se ha cuidado al m\u00e1ximo incluyendo luces ambientales que pueden cambiar de color seg\u00fan el modo que hayamos escogido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los niveles de acabado disponibles son tres dependiendo del motor que elijamos; Pure, Pemium y R\u00b4Line con un motor di\u00e9sel 3.0 v6 TDI con 231 y 286 cv respectivamente. Tendr\u00e1 variante de gasolina en pr\u00f3ximas fechas con 340 caballos, asimismo se anuncia que llegara otra variante di\u00e9sel con 421 caballos. Seg\u00fan lo anunciado por la marca prometen un h\u00edbrido enchufable de alrededor de 367 cv.<\/p>\n<figure id=\"attachment_856\" aria-describedby=\"caption-attachment-856\" style=\"width: 4608px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-856 size-full\" src=\"http:\/\/juntosporelcoche.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC_0719.jpg\" alt=\"\" width=\"4608\" height=\"3072\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-856\" class=\"wp-caption-text\">Sistema de navegaci\u00f3n Discover Premium. Innovisi\u00f3n Cockpit. Volkswagen Touareg 2018.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">En definitiva el mercado ped\u00eda hace ya bastante tiempo tener un SUV de alta gama para poder competir con sus rivales naturales y no tener descuidado ese segmento fuertemente castigado en los peores a\u00f1os de la crisis. Pues bien, Volkswagen con el nuevo Touareg vuelve a estar bien posicionada, un coche con muy buena apariencia, de s\u00f3lida construcci\u00f3n y con innovaciones que a buen seguro veremos en futuros modelos de la marca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como hab\u00e9is podido comprobar se trata de una toma de contacto est\u00e1tica, en pr\u00f3ximas fechas y si tengo alguna unidad disponible os hablare de mis impresiones de conducci\u00f3n. Agradecer como siempre a Huertas Motor concesionario oficial Volkswagen en Murcia la colaboraci\u00f3n con este blog.<\/p>\n<p>Seguimos conectad@s.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acaba de aterrizar en los concesionarios la tercera generaci\u00f3n del Volkswagen Touareg y viene para coronar la parte m\u00e1s alta de toda la gama de productos del fabricante alem\u00e1n cubriendo as\u00ed tambi\u00e9n el hueco que en su d\u00eda dej\u00f3 el malogrado Phaeton. 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