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<\/p>\nPara comenzar y como sab\u00e9is que me gusta hacer siempre debo deciros que no estamos ante una nueva generaci\u00f3n del exitoso todo-camino del segmento \u201cC\u201d de Nissan, se trata de una\u00a0 actualizaci\u00f3n o puesta al d\u00eda. La marca asegura que los cambios introducidos son fruto de escuchar a los clientes y de analizar aquellas necesidades que no estaban bien resueltas en el anterior modelo.
\nSobra decir que si hay un marca que inauguro la fiebre de los SUV fue este Nissan, en sus inicios cuando apenas la mayor\u00eda de las marcas segu\u00edan centradas en otros segmentos y formatos que por entonces concentraban mayor demanda. A d\u00eda de hoy y seg\u00fan estad\u00edsticas uno de cada tres coches que se vende en Europa es un croosver, y eso teniendo en cuenta que el h\u00e1bitat natural de la mayor\u00eda de ellos son las ciudades, pero bueno eso es una “pol\u00e9mica” en la que no nos toca entrar hoy.<\/p>\n
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Los cambios est\u00e9ticos se concentran en su mayor parte en el frontal redise\u00f1ado y con una nueva imagen de marca, una parrilla en V que gana amplitud con embellecedores en negro y el logo de la marca cubierto de una pieza de metacrilato transparente. Todo ello unido a nuevos faros leds configuran un frontal que resulta llamativo y muy adecuado para un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas.
\nEn la trasera cambian los pilotos, tambi\u00e9n tenemos nuevos modelos de llantas con mejor aerodin\u00e1mica y un par de colores de nueva hornada, como el azul electrizante de las unidades promocionales.
\nSitu\u00e1ndonos ya en su interior y a primera vista podemos apreciar que tenemos un volante de nuevo dise\u00f1o achatado por abajo que permite una mejor perspectiva del cuadro, la comodidad y habitabilidad a bordo sigue siendo muy buena como ya lo era antes. Se aprecia un cambio a mejor en cuanto a calidad de ajustes y materiales. La marca asegura haber hecho los ajustes necesarios para que el ruido a bordo se haya reducido de manera considerable.
\nEl sistema de radio navegaci\u00f3n es algo en lo que creo que Nissan deber\u00eda haber hecho mayor \u00e9nfasis m\u00e1xime hoy d\u00eda que la competencia viene cargada de tecnolog\u00eda, y digo esto porque me cuesta encontrar diferencia entre el que monta el nuevo con respecto al anterior, vale que la interfaz es nueva, vale que podemos montar equipo especial Bose y Radio Digital, pero aun as\u00ed lo que es el equipo en s\u00ed me sigue pareciendo soso y de dise\u00f1o anticuado.
\nLos asientos en cambio recogen mucho mejor por sus nuevas formas y hacen que se viaje con mayor comodidad (dependiendo eso s\u00ed, del nivel\u00a0 de acabado que escojamos).<\/p>\n
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En cuanto a motores seguimos con la gama de motores que ven\u00eda disfrutando hasta ahora, dos en Gasolina (en 115cv y en 163cv) y otros dos en la parte Diesel (110cv y 130 cv). En la parte Diesel poca cabe decir del conocid\u00edsimo y austero 1.5 DCI de 110cv, en cuanto a las variantes gasolina destaco el 1.2 DIG de 115 cv con cambio autom\u00e1tico que resulta una opci\u00f3n m\u00e1s que interesante ahora que la moda de los gasolina repunta. Un motor muy suave con una rumorosidad baj\u00edsima y con un cambio que le aporta un rodar tremendamente confortable y progresivo.<\/p>\n
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En Nissan han actualizado un coche que ya era de lo mejorcito del segmento y las ventas as\u00ed lo dejan claro mes a mes. Los cambios no son revolucionarios, pero hacen que el coche mejore determinados aspectos que influyen en la vida a bordo y en la usabilidad del veh\u00edculo. Y lo han hecho sin apenas variar los precios de tarifa.<\/p>\n
Saludos a tod@s, seguimos conectados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Para comenzar y como sab\u00e9is que me gusta hacer siempre debo deciros que no estamos ante una nueva generaci\u00f3n del exitoso todo-camino del segmento \u201cC\u201d de Nissan, se trata de una\u00a0 actualizaci\u00f3n o puesta al d\u00eda. La marca asegura que los cambios introducidos son fruto de escuchar a los clientes y de analizar aquellas necesidadesSeguir leyendo